理想是丰满的，现实是骨感的，对于那些只是空谈而没有进行实践的人来说，理想也只能变成空想，我们作为新时代的接班人，要大步向前走，对理想锲而不舍，不断的学习积累，不断的调整自己的最佳状态，生活上不如意的事情有很多，我们能够改变的就是我们的心态，如果生活把我们给击倒了，大不了重新站立起来，从失败中找到成功的办法，我们就一定能够成功。
学校简介：
为适应重庆及西南地区城轨和高铁快速发展对高素质技术技能型人才的紧迫需求，市属国有重点企业——重庆交通开投集团于2010年出资举办了重庆公共运输职业学院（以下简称“学院”）。学院是重庆市优质高职院校项目培育建设单位，是我市唯一一所由市交通局重点支持的高职院校，是我市唯一一所以城市轨道交通、铁道交通、智能公共交通为主体的交通运输类高职院校，是“铁路就业脱贫”项目试点高职院校。学院位于重庆市江津区双福工业园区，现设置6个系30个专业。八年来，学院招录全日制学历教育在校生近15000人，其中，留学生近200人；现有全日制学历教育在校生7556人、留学生44人。其中，轨道（铁道）类专业的在校生人数占比超过70%。建院以来，学院遵循现代职业教育教学规律，深化产教融合、校企合作，办学特色日益凸显，内涵指标持续向好。
办学体制特色鲜明
紧贴现代职业教育新体制。国企办学、校企一体的体制，不仅保证学院依法办学、规范管理，还确保了企业能够充分发挥重要办学主体作用。重庆公交集团、重庆轨道集团高管相继出任学院董事，重庆交通开投集团系统所属全部企业参与人才培养，形成了校企共融、校企共育、校企共谋发展、校企共享成果的良好格局。
专业设置特色鲜明
紧贴交通运输行业发展尤其是轨道（铁道）行业。坚持“满足集团需求、适应地方需求、服务高铁丝路、助推行业发展”的原则，开设与轨道（铁道）产业链对口专业21个，其中，城市轨道交通车辆专业获批我市高等职业院校专业能力提升项目，城市轨道交通机电技术、交通运营管理、城市轨道交通运营管理3个专业获批我市高等职业院校专业能力建设（骨干专业）项目，城市轨道交通车辆技术专业被教育部遴选为全国职业院校交通运输类示范专业点。
人才培养特色鲜明
紧贴交通运输行业要求和学生需求。坚持工学交替、知行合一，就业率始终保持在99%左右，校企联合开办订单定向班近30期，来自企业一线的90余名兼职教师为学生授课，3000余名毕业生（占毕业生总数的60%）进入重庆交通开投集团所属公交集团、轨道集团、铁路集团，以及成都铁路局、成都地铁、贵阳轨道、杭港地铁、中铁集团、中建集团、北汽银翔、华侨城等交通运输行业优势企业和大型国有企业就业。此外，学院还利用优势教育资源为行政部门和行业企业提供优质教育培训服务，是重庆交通开投集团人才培养基地、继续教育基地，是市团校“团员青年教学基地”，是全国总工会“全国职工教育培训示范点”，先后承办市人力社保局、市交通局、市国资委高级研修项目10期和交通运输行业企业专题培训项目150期。
实训基地特色鲜明
紧贴交通运输行业生产运营一线。与重庆轨道集团、成都铁路局合作共建西部一流、全国领先的城轨与高铁技术共享实训基地，取得各类成果100余个。与重庆公交集团、重庆交通开投科技发展有限公司合作共建全国首个智能公交调度培训中心并挂牌“智慧交通研究与协同创新中心”，开展合作项目13个。学院还发挥机制体制优势，在轨道、铁路等企业生产经营一线建立校外实习基地70余个，确保了学生在企业顶岗（跟岗）实习教学工作有效开展。
国际合作特色鲜明
紧贴“一带一路”建设和“走出去”战略。于2017年、2018年获批重庆市人民政府外国留学生市长奖学金丝路项目，成为连续两年获该类政府资助项目的高职院校。为助推高铁、动车及重庆智能公共交通先进装备技术打入东南亚市场，为缅甸、泰国等“一带一路”沿线国家培养智能化交通技术技能型人才100余人，该成果被作为特色案例收录至教育部《中国高等职业教育年度质量报告（2018）》。
2015年4月，学院被市委教育工委遴选为中共中央政治局常委（时任）、第十二届全国人大常委会张德江委员长现场调研的高职院校（全市共三所），张德江对学院校企合作办学成果予以充分肯定。2015年6月，学院顺利通过了首次人才培养工作评估。2017年12月，《校企合作创建先进智能城轨交通综合实训基地，提升教学科研与服务社会能力》教学研究改革项目获批重庆市人民政府高等学校教学成果一等奖。2018年，学院被市教委、市财政局遴选为重庆市优质高职院校项目培育建设单位，获批重庆市高等职业教育双基地建设项目，建成成都铁路局校企合作工作站，并牵头组建西南轨道交通职业教育集团。
“十三五”中后期，学院将按照《优质校建设方案》，把坚持和加强党的全面领导，加强和改进思想政治教育，改革创新管理机制体制，建设城市轨道交通、铁道运输、铁道信号及交通智能技术类一流专业群，打造高水平师资队伍、增强技术技能积累和社会服务能力，扩大合作与交流，创新产教融合办学机制体制作为聚焦聚力的主攻方向，到2020年，把学院建成西部一流、在全国公共交通运输行业具有美誉度的高等职业院校和大型国有企业集团举办的特色专科高等职业院校。
