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贵州铁路技术工程学校就业安置如何?

发布时间:2026-05-23 阅读:

摘要:学院简介: 学院得到了快速发展,规模持续扩大,办学条件进一步改善,办学水平和质量不断提高,办学形式更加灵活,服务经济建设的能力逐步增强 贵州铁路技师学院(贵阳铁路高

  学院简介:

  学院得到了快速发展,规模持续扩大,办学条件进一步改善,办学水平和质量不断提高,办学形式更加灵活,服务经济建设的能力逐步增强

  贵州铁路技师学院(贵阳铁路高级技工学校)隶属中铁五局集团公司,于八十年代初由原铁道部批准成立。办学历史悠久,是贵州省唯一“铁路行业”国家高级技工学校,具有鲜明的办学特色,是国家高技能人才培训基地、贵州省级示范性中等职业学校、省高技能人才培训基地,省建筑类特种作业培训机构,省退役士兵技能培训机构,省第十二国家职业技能鉴定所、贵州省铁路特有工种二十九职业技能鉴定站,西南交通大学网络学院教学点、贵州大学自学考试教学点、长沙理工学院函授教学点、是教育部现代学徒制的中职试点学校。

  办学规模:

  学院在校生5971人,继续教育在读1363人,2013年至今年均职业技能培训5338人次,长期承办政府、企业、学校相关专业技能大赛,较好地发挥了集技工教育、职业培训、技能鉴定、竞赛集训为一体的技工教育培训基地的功能。

  师资队伍:

  学院现有教职工174人,其中本科以上学历90人,学院拥有一批具有企业工作经验的技术技能人才任教,其中具有中级职称以上的46人,高级工以上职业资格证的教师共计66人。另聘用一批具有实践经验的企业专家、高技能人才兼职任教。现已形成一支师德好、教育教学水平较高的教师队伍。

  教学设施设备:

  学院利用政府专项资金,建成了工程测量、土建工程检测、工程机械驾驶与维修、电气自动化设备安装与维修、焊接数控、电气化铁道供电、盾构操作与维护等实训基地,校内实训设备2000余台套,总价值近4000万元。学院四个大类专业配备有18个实训室及场地,建有实习工厂,满足我院各专业学生实习、实训需要。

  教育教学:

  改革学院探索“校企合作、工学交替”的人才培养模式,加强校企合作、深化教学改革、转变人才培养模式。学院成立了以院长为组长的校企合作工作领导小组,专业指导委员会定期召开会议,在专业建设、课程设置、教材开发、师资培养、实训基地建设等方面与企业密切合作。打破传统的教学模式,实施一体化教学、项目法教学。改革人才培养模式,实行工学交替,在第二学年,安排学生到对口相关企业进行跟岗实习,学生与企业师傅签订师带徒协议,在企业跟岗3至5个月后,再返校学习,使学生的理论学习与岗位实践有机结合,熟悉了企业文化,较好地实现了培养目标与企业的用人需求、教学内容与岗位技能需求的无缝对接,有利于学生今后就业的稳定。

  德育教育:

  学院建立了德育教育体系,德育教育工作实现了制度化、常态化,新生实行二十一天入学教育、开展班级量化考核制度、德育积分制度、德育辅导员制度、开展教室、宿舍标准化建设活动,学生主持每周的升国旗仪式、国旗下讲话,开展学生劳动周活动、每天班级开展国学晨读,晚点评,每周主题班会、学生社团活动,学院每年举行技能节、文化节、读书节,丰富了学生生活,养成了良好习惯,提升了学生素养。

  就业安置:

  学校注重就业基地建设,每个专业都建有5家以上对口的就业基地,保证学生的就业质量。目前,学院与近60家涉及工程施工、测绘、装备制造等领域的企业建立了校企合作关系,学生就业渠道广阔。央企有:中国中铁、中国铁建、中国建设系统的几十家集团;省内大型企业政府机关有:贵州省公路工程集团公司、贵州省路桥公司、贵州省高速公路开发总公司、贵州省地质测绘院、南方汇通、首钢贵阳特殊钢有限公司、中煤盘江重工、贵阳高铁站、贵州省政府机关服务中心、省政协机关服务中心等;省外有福建省地质测绘院、广东省地质测绘院、浙江地质测绘院、上海核威测绘院、中车资阳机车厂、北京正和建筑设备公司、福州好旺企业。学院坚持毕业生质量跟踪调查,对接市场用工需求,深化校企合作。学院每年举办毕业生供需见面会,学生就业主要在中国中铁系统、贵州的施工企业、交通运营企业、省内外测绘、勘测企业。在中国中铁系统就业的学生,毕业后一至二年工资薪酬待遇平均为3000-5000元/月,工作三至五年,基本成为施工项目一线的生产、技术、管理骨干,工资薪酬平均为6000元/月-10000元以上。达到了“就读一人,就业一个,脱贫一户”的目标,学生就业率98%,专业对口率81%以上,稳定率85%,受到企业欢迎、家长和学生的认可。


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