航空运输专业在运行中都有些什么特点?

　　大家对于如今的航空行业都是有所了解的，大家应该都知道，民航货物运输速度快，国际民航货物运输一般1-3天就到了，如果是直飞，只要几个小时到十几个小时，一般当天就能到。那么除了速度快，都还有一些什么特点呢?今天职业学校老师就为大家讲讲，航空运输专业在运行中都有些什么特点?下面我们来具体了解讲解一下。

　　民航货物运输安全性好，货损少

　　现代国际民航飞机飞行高度一般都在一万米左右，在此高度上飞行，由于气流非常平稳，飞行颠簸很小，飞行时间又短，可以有效降低货物的破损率和差错率。特别是对于易碎品、易腐品，更适合使用航空运输。对包装的要求可能更低，一定程度上，也可以降低包装费用。

　　民航货物运输成本高，价格高

　　空运以公斤计费，价格明显比其他运输方式高，这是民航货物运输相对于其他运输方式最不利的特点。所以空运特别适合重量轻、体积小、价值高的货物，比如电子产品，药品，以及很多高科技产品。

　　空运对运输对象的特殊要求较多

　　如批量特别大价值又不高的货物不适合空运;超长、超高、超大、超重等货物也不适合空运，即使大型的全货机，能够装运大客车等比较大的货物，跟海运比，也是大巫见小巫，比大客车还大还长还高的货物就没法空运了。对有磁性、带电池、带油、液体、粉末等货物的运输，空运的要求要较多较严格，而海运对这些要求“松”很多。

　　民航货物运输的路程短

　　这个容易让人困惑，民航货物运输的路程短?同样是到美国，怎么就路程短了?这是相对而言的，尤其是相对于海运。比如到中国到纽约，如果走海运，不通过美国大陆桥运输的话，就要绕行中美洲的巴拿马运河，运输路程大大增加，远远超过空运的“直线”飞行距离。又比如海运到欧洲，一般是先往西南走，经过马六甲海峡，再往西经过印度洋，到达亚丁湾，经过红海，通过苏伊士运河到达地中海(南欧)，还要往西穿过直布罗陀海峡，再往东北，才能到达英国、荷兰、北欧等地区。海运要经过这么多绕行穿行，运输距离非常远。时速慢+路程远，两个因素，导致了海运时效低。

　　基本建设周期短，投资较少

　　这也是相对而言的，特别是相对于铁路和公路运输。因为航空运输只需要修建机场和必要的导航站就可以了(飞机除外)，筹备一下开航，就可以投入使用了。修建铁路和公路尤其是高速公路和高铁，需要大量的修路成本，不但成本高，受到地理条件的限制多，而且投资周期比较长，往往需要数年时间。

　　另一方面，民航业对一个城市或地区的社会和经济效应也比较明显，有发达的航空运输的地区往往更容易吸引投资，竞争优势明显，容易发展起来。

　　民航货物运输的灵活性强

　　航空运输不受地理条件的限制(不像地面运输要受到线路的严重制约)，可以到达世界上任何一个有空港的地方。即使没有机场的小城市，通过空陆联运，也可以快速高效地到达。特别是近年来，随着世界航空业的发展尤其是中国航空运输的飞速发展，大量新机场的建设，航空运输变得越来越方便和经济了。

　　另一方面，空运航班非常密集，可选择余地很大，有全货机，更有大量的客机腹舱，有定期航班，也有不定期航班，有固定航线的飞行，也有不固定航线的飞行，还有包机运输等等。

　　了解了以上，职业学校老师为大家整理的航空运输专业在运行中都有些什么特点?相信大家对这个专业也有了一个新的认识，失败，是人生的一个分水岭，几十年之后，你的选择会决定你的人生轨迹，是一帆风顺还是跌跌撞撞，仅在你的一念之间。对这个专业感兴趣的听雪可以直接咨询网站老师，老师未在第一时间为您详细解答!