1876年，我国第一条营业性质的铁路——吴淞铁路，出现在中国大地上。孙中山先生在《建国方略》中，提出了修建16万公里神州铁路的宏伟蓝图。
从1876年到1949年的73年间，中国总共只修建了不到27000公里铁路。
1949年，新中国成立。中国铁路迎来了新生，铁路被誉为是国民经济发展的大动脉、先行官。截至1959年底，成渝、天兰、湘桂（来宾至睦南关段）、集二、丰沙、黎湛、蓝烟、宝成、鹰厦、包兰、外福、兰新（兰州至疏勒河段）等铁路干线和包白等铁路支线相继建成，铁路建设事业发展迅猛。
从如今以京津城际铁路为代表的一大批高速铁路和客运专线横空出世，成都新都铁路运输学校认为中国的铁路网建设一步一个脚印，不断实现新的腾飞。
这个的铁路也在国外有着良好的口碑，有建设快，投资小，安全系数高，质量过硬等优势。
这个铁路建设大事件集锦
发布时间：2026-05-02 阅读：
摘要：1876年，我国第一条营业性质的铁路——吴淞铁路，出现在中国大地上。孙中山先生在《建国方略》中，提出了修建16万公里神州铁路的宏伟蓝图。 从1876年到1949年的73年间，中国总共只修
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