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我国高铁,让我国铁路“领跑”世界

发布时间:2026-05-22 阅读:

摘要:两会期间,全国人大代表、中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福接受了新华社记者专访,回应了社会关注铁路的众多热点问题。“高铁网络、电子商务、移动支付、共享经济等引领

两会期间,全国人大代表、中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福接受了新华社记者专访,回应了社会关注铁路的众多热点问题。“高铁网络、电子商务、移动支付、共享经济等引领世界潮流。”今年政府工作报告中,中国高铁再次引发关注。春运中,百姓也切实感受到铁路出行的新变化。

李克强总理在十三届全国人大一次会议上指出,我国高铁运营里程从9000多公里增加到2万5千公里,占全世界三分之二。自党的十八大以来,我国铁路事业实现了重大跨越和加快发展。随着铁路建设的加快推进,我国“四纵四横”高铁主骨架提前建成并组网运营,铁路路网运输能力和效率显著提升。

根据2018年春运大数据报告显示,2018年春运动车组预计旅客发送量达到21289万人次,占预计旅客发送总量的五成以上,成为了旅客春运出行的首要选择和绝对主力。伴随着高铁的不断建设和发展,春运回家越来越便捷,平均在途时间缩短至327分钟,较往年有大幅度提升。如今,普速铁路上许多过去的热门线路已经很少看到有旅客站着乘车,甚至许多线路上都还有余座,运能的增加让铁路部门的目光从满足“走得了”,向满足“走得好”上聚焦,从保障旅客回家最基本的权益向让旅客温馨出行、体验更美好转变,而这些,都得益于中国高铁的迅猛发展。

未来几年,我国的高速铁路建设投资仍将高位运行,预计到2020年,高铁里程将达到3万公里,覆盖全国百分之八十以上的大城市;2025年达到3.8万公里左右;到2035年,率先建成以“八纵八横”为骨架的发达完善的现代铁路网,加速了区域经济的融合,加强了经济区之间的沟通联系,为基本实现社会主义现代化提供强大运输保障。

中国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。高铁的大规模发展,对于中国经济发展起到了极大地推进作用。中国高铁,是中国当之无愧的国家名片!

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