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成都航空学校空乘专业好就业吗?

作者:校办来源:互联网时间:2023-12-17 01:36

摘要:随着我国航空业在最近几年的迅速发展,社会上拓展了众多的行业,而教学的航空学校也开设了众多的热门专业,眼下正是学生们即将毕业的时候,很多学生都想到成都航空学校学习

  随着我国航空业在最近几年的迅速发展,社会上拓展了众多的行业,而教学的航空学校也开设了众多的热门专业,眼下正是学生们即将毕业的时候,很多学生都想到成都航空学校学习空乘专业,但是不知道这一专业好不好就业?那么接下来我们就来一起了解下吧。

  伴随着我国民航事业的迅猛发展,我国民航人才的需求规模也开始同步扩大。目前国际民航平均人机比是100:1,而我国民航业平均人机比是200:1,这意味着,仅以国际民航水平计算,未来20年我国至少需要民航类人才24万人。统计资料显示:中国民航开辟的定期航班航线总数近1400条,民航服务区域内的人口数量占全国人口的61%,经济活动量占全国的82%。中国民航已形成了国内四通八达、干线与支线相结合和连接世界主要国家、地区的航空运输网络。如此巨大的航运网络,期待着网罗更多的专业技能人才。

成都航空学校

  就拿成都航空学校空乘服务专业来说,近年成都航空学校大扩招,该专业毕业生更是吃香走红,出现供不应求情况。航空公司在招聘的时候,对视力、身高、体形都有严格要求。此外,有责任心、守纪律以及认真、投入也是现在用人单位更加看中的。还需纠正的一个观念是,“空姐”并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职后,经过数年的经验积累,可以从内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途……从职务角度看,也可以从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等。航空公司的录用偏好大已经从“唯学历”的观念上转变过来了。虽然本科学历及以上的人才适应性强,但是稳定性较差,做不了多久就会跳槽。从稳定性上考虑,国内航空公司更青睐高职毕业生,他们更加适合现代化服务业的素质要求。

  为了保障就读学生在毕业后就业有保障,成都航空学校与多家航空公司进行合作,学校采用订单式培养模式进行教学,学生们在毕业后可以直接到跟学校合作的地方就业。


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